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况且,除却快要到手,能在数年内形成初始化战斗能力的苏-57之外,印度人在第四代战斗机的选择上已经退无可退了。如果将时间倒回二十年前,那么对于印度空军的四代机梦想来说,确实能有很多选择的余地:无论是美国在全球范围内卖力摇旗呐喊的“联合攻击战斗机”F-35,还是日后印度选择的FGFA,亦或是八字没有一撇的“印度自研四代中型战斗机AMCA”,都算是还很有成长空间的苗子。

当然,促使印度做出放弃FGFA的原因不止是要打压俄方的供应价,更大程度上是因为空军对HAL(印度斯坦航空)生产和制造水准的不信任:由后者组装的苏-30MKI在服役中事故频发也就算了,其收费还比俄方更加高昂,运作周期也比苏霍伊原厂更为拖沓。因此,印度空军才不得不放弃由HAL制造苏-57,退一步转而向俄方寻求整机进口,同时压低价格。(作者署名:利刃/TO)

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另外,美联储官员布拉德曾提出收益率曲线倒挂的担忧,他认为,政策利率接近中性,而中性利率将维持较低位。事实上从美国国债收益率上看,当两年期和十年期国债收益率差值低于40个点就有可能出现这种现象。鉴于最近油价开始出现回落,外围因素或难以持续支撑通胀飙升。而加息进程作为不可逆的过程,美联储可能偏向于谨慎姿态,所以料年内共计3次加息仍是主流观点。

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